Van de Intensiteitsvliegtuigen van FAA L864 Rode Zonne Aangedreven Middelgrote de Waarschuwingslichten IP66
Naleving
ICAO Bijlage 14 Volume 1, Zevende uitgave, 2016, het Type B van lijst 6.3 Middelgroot Intensiteit Obstakellicht
FAA L-864
Eigenschappen
Elektro
Van de ultra hoge intensiteits LEIDENE de machtsconsumptie lichtbronbesparing en onderhoud
Fysiek
UV & trillingen beschermde polycarbonaatlens voor convergerend licht
Met alle accomodatie zonder externe voeding, de besparing van Kabelkosten & baanbesparing, Geen bedradingsbaan, aardige & gemakkelijke installatie te telegraferen
Batterij: Lithium ionenbatterij
Het zonnepaneel wordt ingepakt gescheiden van het licht om de grootte van verpakking te verminderen als resultaat van het besparen van de vervoerskosten
Systeemontwerp
Zonnepaneel als fotocel voor dag & nacht het werk wijze (schemer om te dagen wijze)
ON/OFF knoop maakt lokale controle gemakkelijker
Facultatief
GPS-Synchronisatie
lnfrared leiden voor het proef gebruiken NVG
De droge output van het contactalarm
SPECIFICATIES | Ah-lidstaten-B3 LEIDENE LEIDEN middelgroot-Intensiteitstype B L864 het Zonnelicht van het Luchtvaartobstakel |
Lichte Kenmerken | |
Lichtbron | Ultra hoge intensiteitsleiden |
Het uitzenden van Kleur | Rood |
Intensiteit (CD) | >2000cd (Nacht) |
Horizontale Output (graden) | 360 |
Verticale Divergentie (graden) | ≥3 |
Flitskenmerken | Het opvlammen 20FPM |
Verrichtingswijze | Schemer-aan-dageraad verrichting (Zonnepaneel als fotocel) |
Fotocelsensitity | 50-300Lux |
LEIDENE het Levenservaring (uren) | >100.000 |
Elektrokenmerken | |
Werkend Voltage (Vdc) | 12 |
Kringsbescherming | Geïntegreerd |
Zonnekenmerken | |
Zonnemoduletype | Mono kristallijn Silicium |
Output (watts) | 20W |
Het laden Verordening | Gecontroleerde microprocessor |
Batterijkenmerken | Lithium ionenbatterij (VRLA is facultatief) |
Batterijtype | |
Nominaal Voltage (v) | 11.1V |
Batterijcapaciteit | 12AH (anderen worden aangepast) |
De autonomie (uren) | ≥100hours (langer wordt aangepast) |
Fysieke Kenmerken | |
Het Materiaal van het lamslichaam | UV beschermd Polycarbonaat |
Grondstof | Het aluminium van het matrijzenafgietsel |
Installatiegrootte | 200×200×M10 |
Totale Grootte (mm) |
450×400×320 |
Gewicht (kg) | 7 |
Productlevensverwachting | >10years (Batterij 3-5years) |
Milieufactoren | |
Omgevingstemperatuur (℃) |
-35~80 |
Vochtigheid | 0~95% |
Windsnelheid | 80m/s |
Maak waterdicht | IP66 |
Naleving | |
ICAO | Bijlage 14 Volume 1, ‚Vliegveldontwerp en |
De Zevende uitgave van verrichtingen Juli 2016, lijst 6.3 | |
Middelgroot-intensiteitstype B Hindernislicht | |
FAA | L-864 |
Facultatief | |
GPS-Synchronisatie |
|
NVG - compatibele infrarode leiden (van IRL) |
De download van het productinformatieblad: download ah-lidstaten-B3 LEIDEN middelgroot-Intensiteitstype B L864…
Bedrijfsinformatie
Openbare de Vennootschap van de Anhangtechnologie (HK) is een geavanceerd technische onderneming die met onderzoek, productie, verkoop belast en de naverkoopdiensten voor een brede waaier van het Licht van het Luchtvaartobstakel, het Licht van de Vliegtuigenwaarschuwing, Helihavenlicht, HOOFDmarine lanterns, LEIDENE Bol en Vliegtuigenwaarschuwing Sphere.We zijn een binnenlandse marktleider op het gebied van navigatielichten en een verdediger van groene en veilige emissies. Onze producten worden wijd gebruikt in Burgerlijke Luchthavens, Helihavens, Communicatie Torens, Fabriek, Elektrische centraleschoorstenen, Televisietoren, Haven, Bruggen, en High-rise gebouwen, Buoyage in overzees, enz.
Al onze producten worden ontworpen en strikt volgens ICAO (Internationale Burgerluchtvaartorganisatie), FAA (Federaal Luchtvaartbeleid) en IALA vervaardigd (Internationale Vereniging van Vuurtorenautoriteiten). Wij zijn trots om klanten van allen over de wereld gediend te hebben.
Contacteer op elk ogenblik ons