De de Wegindicator van de Helikopterbenadering - HAPI-het systeem bestaat uit één enkele verlichting om een visuele aanwijzing van de correcte naderbij komende weg van de helikopter te verstrekken.
Het HAPI-gebruik patenteerde, leiden-Gebaseerde optica om de laagste machtsconsumptie te bereiken, hoogste intensiteit en scherpste groene/rode overgang.
Naleving
ICAO Bijlage 14 Volume II – Figuur 5-11
De Gids van het de Helihavenontwerp van FAA AC 150/5390-2B
GLB 437
Eigenschappen
Het HAPI-Systeem heeft een module met lichten die een lenssysteem heeft dat het licht in 4 afzonderlijke segmenten verdeelt:
1. Opvlammend Groen Licht = Helikopter boven de optimale (te hoge) benaderingshelling
2. Moeilijke situatie Groen Licht = Helikopter op de helling
3. Moeilijke situatierood licht = Helikopter lichtjes onder de optimale (lichtjes te lage) helling
4. Opvlammend Rood licht = Helikopter onder de optimale (te lage) helling
5. Afhankelijk van de het bekijken hoek van de loods met betrekking tot dit systeem, ziet hij of groen Opvlammen of de groene Moeilijke situatie of het Moeilijke situatierood of het Opvlammende Rode licht.
6. Het tarief van de signaalherhaling opvlammende sectoren moet groter zijn dan 2 Herz. Overeenkomstig ICAO, is HAPI geschikt voor aanpassing in verhoging bij om het even welke gewenste hoek tussen 1 en 12 graden boven horizontaal met een nauwkeurigheid van +/- 5 minuten van boog. Het HAPI-Systeem zal atomically uitschakelen wanneer de verticale verkeerde opstelling van een eenheid graden overschrijdt ±0.5 (notulen ±30).
Toepassing
Helihaven/Helihaven/Helikopterdek
Permanente en tijdelijke helihavens
Noodsituatie en het ziekenhuishelihavens
Verre helihavens
Militaire & NVG-acties
SPECIFICATIES | Ah-HP-HAPI de Wegindicator van de Helikopterbenadering (HAPI) |
Lichte Kenmerken | |
Lichtbron | Leiden |
Beschikbare Kleuren | Groen/Rood |
Intensiteit (CD) | 9000 |
Fotometrie | Volgzaam met ICAO Bijlage 14 volume II |
Het werk wijze | Het regelmatige branden + het Opvlammen |
Verrichtingswijze | 24 urenverrichting |
LEIDENE het Levenservaring (uren) | >100.000 |
Elektrokenmerken | |
Werkend Voltage | AC220V |
Macht (W) | 50 |
Kringsbescherming | Geïntegreerd |
Fysieke Kenmerken | |
Lichaamsmateriaal | UV beschermd Polycarbonaat |
Grondstof | Poeder-met een laag bedekt Gietend aluminium |
Steun | 140x M10 |
Afmeting (mm) | 455x520x184 |
Gewicht (kg) | 10 |
Productlevensverwachting |
≥10 jaren
|
Milieufactoren | |
Omgevingstemperatuur (℃) -55℃~+70℃ |
-35~80 |
Vochtigheid | 10~90% |
Windsnelheid | 80m/s |
Maak waterdicht | IP66 |
Naleving | |
ICAO |
ICAO Bijlage 14 Volume II – Figuur 5-11
|
FAA | De Gids van het de Helihavenontwerp van FAA AC 150/5390-2B |
Beschikbare opties | |
Macht met een laag bedekte kleur | |
VHF Proef om Afstandsbediening aan de grond te zetten | |
NVG-compatibele infrarode LEDs (van IRL)
|
|
Aangedreven zonne |
Informatiebladdownload: de Benaderingsweg Indic van de download ah-HP-HAPI Helikopter…
Contacteer op elk ogenblik ons