Huis
>
Producten
>
Het Licht van de vliegtuigenwaarschuwing
>
|
|
| Plaats van herkomst | China |
| Merknaam | ANNHUNG |
| Certificering | ICAO CE |
| Modelnummer | Ah-hallo-A0 |
Dit High-intensity Aviation Obstruction Light knippert 24 uur wit en is ontworpen voor het markeren van obstakels die hoger zijn dan 150 meter.
Naleving
ICAO-bijlage 14, deel 1, zevende editie, 2016, tabel 6.3 High Intensity Type A Obstruction Light
L-856, L-857 van de FAA
Kenmerken
Elektrische apparatuur
CREE ultrahoge intensiteit LED als energiebesparende lichtbron
Verkrijgbare stroomvoorziening in gelijkstroom (48 V) of wisselstroom (110 V, 240 V)
Fysiek
Uniek ontwerp en UV-beschermde polycarbonaatlens voor het convergeren van licht en het besparen van LED-energie
UV-bescherming Poedercoated felgele kleur basis maken betere zichtbaarheid
Ontwerp van het systeem
Overspanning en bliksembescherming
Facultatief
GPS-synchronisatie
Zonne-energiesysteem
Toepassing
AH-HI-A0 Hoge-intensiteit licht wordt gebruikt op de top van het hoogbouwgebouw, hoge schoorsteen, markering torens (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, toren kraan, windturbine,enz. wanneer de hindernishoogte meer dan 150 meter is, en meestal werken met licht van lage intensiteit en licht van gemiddelde intensiteit op de onderste plaats.
| Beschrijving | Parameter |
| Lichtbron | LED's |
| Flash kenmerken |
40-60fpm ((40fpm als fabrieksinstelling)
|
| Operatiemodus |
24 uur werken, 3 verschillende modi
|
| LED-levenservaring (uren) | > 100000 |
|
Intensiteit ((cd)
|
≥200.000cd ((Dag) (ICAO-type A)
Facultatief: 270.000cd±25% ((Dag) (FAA L-856)
≥ 20.000cd ((Twilight)
≥ 2.000cd ((Nacht)
|
|
Horizontale uitslag ((graden)
|
90 |
|
Verticale divergentie (graden)
|
3-7 |
|
Werkspanning
|
DC ((48VDC) of AC ((110, 240V) of andere
|
| Omgevingstemperatuur ((°C) | -55~55 |
| Bergingstemperatuur ((°C) | - 55 ~ 70 |
| Vochtigheid |
0% tot 100%
|
| Windsnelheid |
80 m/s
|
| Waterdicht | IP66 |
|
Gemiddelde vermogen ((W)
|
< 76 W ((40 rpm)
|
Bedrijfsinformatie
Contacteer op elk ogenblik ons
