Dit LED-medium-intensity Aviation Obstruction Light dat rode kleur uitstraalt, is ontworpen voor het markeren van de bovenkant van een obstakel waarvan de hoogte meer dan 45 meter is.
Ultra hoge intensiteit CREE LED wordt gebruikt voor de lichtbron zorgen voor de lange levensduur ervaring en goede prestaties.die de standaard lichtintensiteit kan bereiken met een energieverbruik van minder dan.
Naleving
ICAO-bijlage 14, deel 1, zevende editie, 2016, tabel 6.3 Medium Intensity Type B / C Obstruction Light
De luchtvaartmaatschappij kan de luchtvaartmaatschappij van de Unie een vergunning verlenen voor het vervoer van luchtvaartuigen.
CAAC MH6012-2015 Luchtvaartbelemmeringslicht, MH 5001 ▌2013 Technische normen voor vliegvelden
Kenmerken
Elektrische apparatuur
CREE ultra-hoge intensiteit LED als lichtbron met een energiebesparing en onderhoud in vergelijking met gloeilamp of halogeenlamp
Verkrijgbare stroomvoorziening in DC (12V, 24V, 48V) of AC (110-240VAC)
Fysiek
Uniek ontwerp en UV-beschermde polykarbonaatreflector voor convergerend licht
UV-bescherming Poedercoated felgele kleur basis maken betere zichtbaarheid
Het basismateriaal is gietaluminium dat een sterke corrosiebestendigheid, schok- en trillingsbescherming heeft
Een speciale ventilatie is onder de basis geïnstalleerd om ervoor te zorgen dat de lucht erdoor kan gaan, maar water wordt vermeden, zodat de hele lichttemperatuur niet hoog is, om te voorkomen dat de hoge drukstoom naar binnen gaat.
Ontwerp van het systeem
Ingebouwde fotocel voor dag/nacht werking ((van zonsondergang tot dageraad)
Overspanning en bliksembescherming
GPS-afdeling voor synchroon knipperen
Facultatief
Droog contact Alarmuitgang voor afstandsbewaking
Andere flitsfrequentie ((20, 30, 40, 60, Steady mode)
Infrarood-LED voor piloot met NVG
Bewaking van IoT
Toepassing
AH-MI-B2 licht met een gemiddelde intensiteit wordt gebruikt op de top van het hoogbouwgebouw, de hoge schoorsteen, de markeringstorens (Telecom, GSM, Microwave & TV), de hoge paal, de torenkraan, de windturbine,enz. wanneer de obstakelhoogte 45-105 meter is, en meestal werken met lichtjes met een lage intensiteit die op de onderste plaats zijn geïnstalleerd.
| Vervaardiging |
AH-MI-B2 LED-licht voor luchtvaartbelemmeringen met middelmatige intensiteit |
| Lichtkenmerken |
|
| Lichtbron |
CREE-LED met hoge intensiteit |
| Beschikbare kleuren |
Rood ((Andere kleur is optioneel) |
| Intensiteit ((cd) |
≥ 2000cd |
| Horizontale uitslag ((graden) |
360 |
| Verticale divergentie (graden) |
3 |
| Flash kenmerken |
20-60FPM - Type B (fabrieksinstelling: 20FPM) |
| |
Steady-mode - type C |
| Operatiemodus |
Van zonsondergang tot zonsopgang automatisch als standaard. |
| LED-levenservaring (uren) |
> 100000 |
| Elektrische kenmerken |
|
| Werkspanning |
DC ((12V, 48VDC) of AC ((110-240VAC) of andere |
| Instantane vermogen ((W) |
40 |
| Gemiddelde vermogen ((W) |
≤ 5W ((20fpm) |
| Bliksemgolf |
IEC61000-4-5 L-N ±3kV
IEC61000-4-5 L-PE ±6kV
IEC61000-4-5 N-PE ±6kV
|
| Elektrostatische |
IEC61000-4-2 Contactontlading 8kV |
| Bescherming van het circuit |
Geïntegreerd |
| Fysieke kenmerken |
|
| Materiaal van het lichaam |
UV beschermd polycarbonaat |
| Basismateriaal |
met een breedte van niet meer dan 50 mm |
| Montage |
190×190×θ12 |
| Afmeting ((mm) |
229 × 229 × 168 |
| Gewicht ((kg) |
2.5
|
| Levensverwachting van het product |
10 jaar Plus |
| Omgevingsfactoren |
|
|
Omgevingstemperatuur ((°C)
|
-40~55 |
| Bergingstemperatuur ((°C) |
- 55 ~ 70 |
| Vochtigheid |
10%-95% RH ((Geen condensatie) |
| Windsnelheid |
240 km/uur |
| Waterdicht |
IP66 |
| Naleving |
|
| ICAO |
Bijlage 14, Deel 1, "Aerodromeontwerp en -ontwikkeling" |
| |
Operaties Zevende editie 2016, tabel 6.3 |
| |
Mediumintensiteit rood belemmeringslicht type B / C |
| FAA |
L-864 |
| Beschikbare opties |
|
| |
Flitsfrequentie |
| |
NVG ((Night Vision Goggles)) compatibele LED |
| |
Alarm voor droog contact ((NO COM NC) |
Bedrijfsinformatie
Anhang Technology, opgericht in 2009, is een hightech gespecialiseerde onderneming die zich richt op onderzoek, productie, verkoop en after-sales service van luchtvaartobstructielicht, vliegtuigwaarschuwingslicht,verlichting van het helikopterterreinOnze fabriek in Shenzhen, China, heeft meer dan 10 jaar productie ervaring voor klanten van over de hele wereld.We hebben meer dan 42 patenten en internationale en binnenlandse certificeringen., dat wil zeggen: CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001, enz.
Alle luchtvaartobstructielampen, waarschuwingslichten, heli- en zonneverlichting zijn volledig in overeenstemming met de normen van de ICAO (Internationale Organisatie voor Burgerluchtvaart).CAAC ((Civil Aviation Administration of China))De scheepvaartnavigatielen lichten worden geproduceerd volgens de normen van IALA (International Association of Lighthouse Authorities).
Download datasheet van het bedrijfsprofiel:Download Shenzhen Anhang Company Profile.pdf
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
