ICAO Double Solar Aviation Obstruction Light lage intensiteit 32cd
AH-LI-B2 Zonne-energie-afstandslicht met lage intensiteit
Dit zonne-Low-intensity-licht is een stevig brandend luchtvaartobstructielamp dat is ontworpen voor het markeren van obstakels die niet hoger zijn dan 45 meter in hoogte.De hoofdstand-by-modus zorgt ervoor dat het obstakel is altijd gemarkeerd zelfs een licht mislukkenDe verticale graad van het zonnepaneel is verstelbaar om ervoor te zorgen dat het het meeste zonlicht in verschillende gebieden kan krijgen.
Naleving
ICAO-bijlage 14, deel 1, zevende editie, 2016, tabel 6.3 Lagere intensiteit type A / B / E hindernislicht
FAA L-810
CAAC MH6012-2015 Luchtvaartbelemmeringslicht, MH 5001 ▌2013 Technische normen voor vliegvelden
Kenmerken
Elektrische apparatuur
3 hoog vermogen CREE LED, zorg ervoor dat de LED helder blijft tijdens het gebruik
Fysiek
Vogel afschrikkende spike bovenop
Uniek ontworpen PMMA-lens voor convergerend licht en goede transparantie
Hoogtranslucent en UV-bestendige polycarbonaatbedekking kan 3-5 jaar zonder geel worden gebruikt
UV-bescherming Poeder bedekt felgele kleur basis maken betere zichtbaarheid en ook een lange levensduur in ruwe omgevingen
Batterijdoos van corrosiebestendig 304 roestvrij staal
Zelfstandig zonder externe stroomvoorziening, kostenbesparing met kabels & besparing van kabels, geen bedrading, mooie en gemakkelijke installatie
Verticale graad van zonnepaneel is verstelbaar
3/4 inch draad gat maken paal installatie gemakkelijk
Ontwerp van het systeem
Ingebouwde fotocel voor dag/nacht werking ((duisternis tot dageraad werking, automatisch aan als achtergrondlicht < 50cd/m2
Steady ((fabrieksinstelling) / 20FPM/30FPM/60FPM DIP-schakelaars
Voor de in de bijlage bij Verordening (EG) nr. 715/2009 vermelde voertuigen:
Facultatief
Alarmcontact ((NO COM NC) voor afstandsbewaking
Infrarood-LED voor piloot met NVG
GPS synchronisatie knipperen
Toepassing
Het licht met een lage intensiteit kan alleen worden gebruikt op de top van het hoogbouwgebouw, de hoge schoorsteen, de markeringstorens (Telecom, GSM, magnetronen en tv), de hoge paal, de torenkraan, de windturbine,enz. wanneer de hoogte lager is dan 45 m.
Wanneer het obstakel voorwerp hoger is dan 45 m, kan AH-LI-B2 worden gebruikt met een belemmeringslicht van gemiddelde of hoge intensiteit om gevaarlijke belemmeringen aan te duiden met een rood veiligheidslicht.
Bedrijfsinformatie
Anhang Technology, opgericht in 2009, is een hightech gespecialiseerde onderneming die zich richt op onderzoek, productie, verkoop en after-sales service van luchtvaartobstructielicht, vliegtuigwaarschuwingslicht,verlichting van het helikopterterreinOnze fabriek in Shenzhen, China, heeft meer dan 10 jaar productie ervaring voor klanten van over de hele wereld.We hebben meer dan 42 patenten en internationale en binnenlandse certificeringen., dat wil zeggen: CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001, enz.
Alle luchtvaartobstructielampen, waarschuwingslichten, heli- en zonneverlichting zijn volledig in overeenstemming met de normen van de ICAO (Internationale Organisatie voor Burgerluchtvaart).CAAC ((Civil Aviation Administration of China))De scheepvaartnavigatielen lichten worden geproduceerd volgens de normen van IALA (International Association of Lighthouse Authorities).
Download datasheet van het bedrijfsprofiel:Download Shenzhen Anhang Company Profile.pdf
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
