Type A Hoge Schoorsteenlichten, het Middelgrote Intensiteitsfaa L865 LEIDEN Luchtvaartobstakel Lichte Vliegen bij Hoog Altitud-Veiligheidslicht
Productdetails
| Lichtbron: | LED's met hoge intensiteit | Beschikbare kleuren: | Wit |
|---|---|---|---|
| Intensiteit ((cd): | 20000cd±25% ((Dag), 2000cd±25% ((Nacht) | Horizontale uitvoer (graden): | 360 |
| Verticale divergentie (graden): | 3 | Operatiemodus: | 24 urenverrichting |
| Werkspanning: | GELIJKSTROOM (12-48VDC) OF AC (110-240VAC) | Vermogen ((w): | 15 |
| Naam: | Type A hoge schoorsteenlichten, middelmatige intensiteit FAA L865 LED luchtvaartobstructielicht Vlie | ||
| Markeren |
de lichten van de torenwaarschuwing,de lichten van de vliegtuigwaarschuwing |
||
Productomschrijving
Type A hoge schoorsteenlichten, middelmatige intensiteit FAA L865 LED luchtvaartobstructielicht Vliegen op grote hoogte veiligheidslicht
Dit licht flitst 24 uur per dag wit en is ontworpen voor het markeren van obstakels van een hoogte van 105 tot 150 meter.Ultra hoge intensiteit CREE LED wordt gebruikt voor de lichtbron zorgen voor licht's lange levensduur ervaring en goede prestaties.
Naleving
ICAO bijlage 14, deel 1, zesde editie, 2013, tabel 6.3 Medium Intensity Type A Obstruction Light
De luchtvaartmaatschappij:
Elektrische apparatuur
CREE ultra-hoge intensiteit LED als lichtbron met een energiebesparing en onderhoud in vergelijking met gloeilamp of halogeenlamp
Verkrijgbare stroomvoorziening in gelijkstroom (12-48VDC) of wisselstroom (110-240VAC)
Fysiek
Uniek ontwerp en UV-beschermde polycarbonaatlens voor convergerend licht
UV-bescherming Poedercoated felgele kleur basis maken betere zichtbaarheid
Het basismateriaal is gietaluminium dat een sterke corrosiebestendigheid, schok- en trillingsbescherming heeft
Bij de basis is een speciale klep geïnstalleerd om ervoor te zorgen dat de lucht erdoor kan gaan, maar water wordt vermeden, zodat de hele lichttemperatuur niet hoog is.
Ontwerp van het systeem
Ingebouwde fotocel voor dag/nacht werking ((van zonsondergang tot dageraad)
Overspanning en bliksembescherming
Facultatief
Alarmcontact voor afstandsbewaking
Infrarood-LED voor piloot met NVG
RS485-communicatiedeel voor monitoring
Gebruikersbestaande flitsfrequentie ((40, 50, 60 flitsen per minuut)
GPS-synchronisatie
Toepassing
AH-MI-A2 luchtvaartwaarschuwingslicht met middelmatige intensiteit wordt gebruikt op de top van het hoge gebouw, de hoge schoorsteen, de markeringstorens (Telecom, GSM, Microwave & TV), de hoge paal, de torenkraan, de windturbine,enz. wanneer de obstakelhoogte 105-150 meter is, en meestal werken met licht van lage intensiteit en licht van middelste intensiteit type B op de onderste plaats.
Meer gedetailleerde parameter:
| Vervaardiging | AH-HI-B0-LED-lucht met hoge intensiteit voor luchtvaartbelemmeringen |
| Lichtkenmerken | |
| Lichtbron | CREE-LED met hoge intensiteit |
| Beschikbare kleuren | Wit |
| Intensiteit ((cd) | ≥100.000cd ((Dag) |
| ≥ 20.000cd ((Twilight) | |
| ≥ 2.000cd ((Nacht) | |
| Horizontale uitslag ((graden) | 120 |
| Verticale divergentie (graden) | 3-7 |
| Flash kenmerken | 40-60fpm ((40fpm als fabrieksinstelling) |
| Operatiemodus | 24 uur werken, 3 verschillende modi |
| LED-levenservaring (uren) | > 100000 |
| Elektrische kenmerken | |
| Werkspanning | DC ((48VDC) of AC ((110, 240V) of andere |
| Gemiddelde vermogen ((W) | 40W ((24 uur werken) |
| Bescherming van het circuit | Geïntegreerd |
| Naleving | |
| ICAO | Bijlage 14, Deel 1, "Aerodromeontwerp en -ontwikkeling" |
| Operaties Zevende editie 2016, tabel 6.3 | |
| Hoge-intensiteitswitte belemmeringslicht van type B | |
| FAA | L-856, L-857 |
| Beschikbare opties | |
| NVG ((Night Vision Goggles)) compatibele LED | |
|
GPS synchronisatie knipperen |
|
| Alarm voor droog contact ((NO COM NC)) | |
| Gebruikersbestaande flitsfrequentie (40, 50, 60) | |
| Zonne-energiesysteem |
Anhang Technology, opgericht in 2009, is een hightech gespecialiseerde onderneming die zich richt op onderzoek, productie, verkoop en after-sales service van luchtvaartobstructielicht, vliegtuigwaarschuwingslicht,verlichting van het helikopterterreinOnze fabriek in Shenzhen, China, heeft meer dan 10 jaar productie ervaring voor klanten van over de hele wereld.We hebben meer dan 42 patenten en internationale en binnenlandse certificeringen., dat wil zeggen: CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001, enz.
Alle luchtvaartobstructielampen, waarschuwingslichten, heli- en zonneverlichting zijn volledig in overeenstemming met de normen van de ICAO (Internationale Organisatie voor Burgerluchtvaart).CAAC ((Civil Aviation Administration of China))De scheepvaartnavigatielen lichten worden geproduceerd volgens de normen van IALA (International Association of Lighthouse Authorities).
Download datasheet van het bedrijfsprofiel:Download Shenzhen Anhang Company Profile.pdf
Producthoogtepunten
Type A hoge schoorsteenlichten, middelmatige intensiteit FAA L865 LED luchtvaartobstructielicht Vliegen op grote hoogte veiligheidslicht Dit licht flitst 24 uur per dag wit en is ontworpen voor het markeren van obstakels van een hoogte van 105 tot 150 meter.Ultra hoge intensiteit CREE LED wordt ...
120lm/W helihaven LEIDENE Vloed het Lichte Witte Kleur 110-240VAC Regelmatige Branden
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
Het Polycarbonaat9000cd Helihaven van IP66 HAPI het Landen Lichten
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
Het Vliegveld van FATO de Zonne Lichte Regelmatige het Branden Lichte Witte Blauwe Rode Groene Kleuren van de Baanrand
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Dubbele Obstakelvliegtuigen die Lichte Lage Intensiteitsl810 Luchtvaart waarschuwen
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Gebruik ons online contactformulier als u vragen heeft, ons team zal u zo snel mogelijk contacteren.
