Dit LED-dubbele zonne-luchtvaartwaarschuwingslicht neemt een geïntegreerd ontwerp van hoog efficiënte zonnepanelen aan, en werkt samen met een zonne-dedicated lithium-ion-batterij als stroomvoorziening.Betere werkprestaties en betere prestaties.
Er zijn twee lampen op twee armen, een is hoofdlamp, een ander is standby. Wanneer de hoofdlamp uitvalt, staat het standby licht automatisch aan. 3/4 inch draadgat onder de basis is zeer geschikt voor paalmontage.Het kan je gebouw altijd beschermen..
Klacht is niet behandeld:
ICAO bijlage 14, deel 1, zesde editie, 2013, tabel 6.3 Lagere intensiteit type A / B obstructielicht
FAA L-810
Elektrische apparatuur
LED als lichtbron, levensduur >100.000 uur, voldoet aan de eisen van uw project.
Fysiek
* Met vogelnaald om vogelval te voorkomen.
* UV- en trillingsbeschermde polycarbonaatlenzen voor convergerend licht.
Poedergecoate gietbasis van aluminium, lichtvastheid, sneeuw- en regenbestendigheid.
* Ingebouwd mono-kristallijn silicium zonnepaneel, conversie efficiëntie is beter dan poly-kristallijn silicium.
Ontwerp van het systeem
Ingebouwde fotoband (foto-diode) voor dag- en nachtwerkwijze
ON/OFF-knop maakt lokale besturing eenvoudig
Blinkende ((20 rpm) / vaste schakelaar onder de basis
Als u geïnteresseerd bent, neem dan nu contact met me op.
Facultatief
Infrarood-LED voor piloten met NVG ((Night Vision Goggles)
¢ Afstandsbediening ON/OFF
Toepassing
AH-LS-LD-laag-intensiteit luchtvaart dubbele waarschuwingslichten is gespecialiseerd gebruikt op de top van de High Chimney, Telecommunicatie toren,Windturbines zonder kabelstroomvoorziening en installaties waarvoor hoge eisen inzake bliksembescherming gelden.
Gebruik alleen op een obstakel met een hoogte van minder dan 45 meter.
Meer gedetailleerde parameter:
Lichtbron | LED's |
Beschikbare kleuren | Rood |
Intensiteit ((cd) | 10cd |
Operatiemodus | Mainstream stand-by, duisternis tot dageraad operatie |
Flash kenmerken | Vaste of knipperende |
Verticale divergentie (graden)
|
≥ 10 |
Lammekorpsmateriaal | UV beschermd polycarbonaat |
Installatiemethode | 3/4 inch draadgat |
Basismateriaal | met een breedte van niet meer dan 50 mm |
Solarmodule type
|
Monokristallijn silicium
|
Grootte van de installatie | 330 × 162 × 262 |
Ocer Grootte | 100 × 100 × Φ12 |
Gewicht ((kg) | 2.5 |
Vochtigheid | 0% tot 100% |
Windsnelheid | 80 m/s |
Waterdicht | IP68 |
ICAO | Bijlage 14, Deel 1,'Aerodromeontwerp en -exploitatie' Zesde editie juli 2013, tabel 6.3 Lage-intensiteit type A/B hindernislicht |
Denk aan meer producten:
Neem contact met me op:
Anhang Technology, opgericht in 2009, is een hightech gespecialiseerde onderneming die zich richt op onderzoek, productie, verkoop en after-sales service van luchtvaartobstructielicht, vliegtuigwaarschuwingslicht,verlichting van het helikopterterreinOnze fabriek in Shenzhen, China, heeft meer dan 10 jaar productie ervaring voor klanten van over de hele wereld.We hebben meer dan 42 patenten en internationale en binnenlandse certificeringen., dat wil zeggen: CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001, enz.
Alle luchtvaartobstructielampen, waarschuwingslichten, heli- en zonneverlichting zijn volledig in overeenstemming met de normen van de ICAO (Internationale Organisatie voor Burgerluchtvaart).CAAC ((Civil Aviation Administration of China))De scheepvaartnavigatielen lichten worden geproduceerd volgens de normen van IALA (International Association of Lighthouse Authorities).
Download datasheet van het bedrijfsprofiel:Download Shenzhen Anhang Company Profile.pdf
Contacteer op elk ogenblik ons