LED luchtvaartbelemmeringslicht 5 Watt rood Belemmeringslicht, FAA L810 Vliegtuigwaarschuwingslichten Op torens
Dit LED 32cd laagintensief luchtvaartobstructielampje is een dubbellampje met een constante brandende luchtvaartobstructielamp die is ontworpen voor het markeren van hoge obstakels die niet hoger zijn dan 45 meter.Producten prestaties kunnen worden aangepast voor verschillende toepassingen.
De stand-by-modus zorgt ervoor dat het hoge obstakel altijd gemarkeerd is, zelfs als er één licht uitvalt. Het biedt een betere bescherming voor uw gebouwen.
Naleving:
** ICAO bijlage 14, deel 1, zevende editie, 2016, tabel 6.3 Lagere intensiteit type A / B / E hindernislicht
** FAA L-810
Elektrische apparatuur
CREE LED, zorg ervoor dat de LED helder blijft tijdens het gebruik voor een lange tijd
Stroomvoorziening in DC ((48V) & AC ((110-240VAC), kan het licht normaal werken bij invoer 48VDC/110VAC/240VAC
Fysiek
Vogel afschrikkende spike bovenop
Uniek ontworpen PMMA lens voor convergerend licht en goede transparantie.bespaar je energie.
Een hoge doorzichtigheid en anti-UV polycarbonaat dekking kan 3-5 jaar zonder geel worden gebruikt.
UV-bescherming Poedercoated felgele kleur basis maken betere zichtbaarheid en ook een lange levensduur in ruwe omgevingen (((
Het basismateriaal is gietaluminium dat een sterke corrosiebestendigheid, schok- en trillingsbescherming heeft
3/4 inch draad gat maken paal installatie gemakkelijk
Geen schroeffix type - gewoon draaien, het deksel wordt stevig bevestigd.
Ontwerp van het systeem
Ingebouwde fotocel voor dag/nacht werking ((duisternis tot dageraad werking, automatisch aan wanneer de achtergrondlichtsterkte lager is dan 50cd/m2
Steady/20FPM/30FPM/60FPM DIP-schakelaars op PCB.
Overspanning en bliksembescherming
Voor de stand-by-modus: wanneer het hoofdlicht uitvalt, wordt het stand-by-licht automatisch ingeschakeld om ervoor te zorgen dat het obstakel altijd duidelijk is aangegeven.
Facultatief
Alarmcontact ((droog contact- NO COM NC) voor afstandsbewaking
Infrarood LED voor piloot met NVG.
Toepassing
AH-LI-B2 licht met een lage intensiteit voor de veiligheid van de luchtvaart kan alleen worden gebruikt op de top van het hoge gebouw, de hoge schoorsteen, de markeringstorens (Telecom, GSM, magnetronen & TV), de hoge paal, de torenkraan,Windturbine, enz. wanneer de hoogte lager is dan 45 m. Voldoen aan FAA L810
Meer gedetailleerde parameter:
Lichtbron |
LED's |
Beschikbare kleuren |
Rood |
Intensiteit ((cd) |
> 32cd (Aangepaste ondersteuning) |
Typ van reflector |
Fresnellens |
Flash kenmerken |
Steady/20/30/60fpm verstelbaar
|
Eenvoudige test |
Draai gewoon, de deksel zal stevig worden bevestigd
|
Materiaal van het lichaam |
Polycarbonaat |
Basismateriaal |
met een breedte van niet meer dan 50 mm |
Montage |
3/4 inch. |
Afmeting ((mm) |
254*210*90 |
Gewicht ((kg) |
1.5 |
Levensverwachting van het product |
5 jaar Plus |
Vochtigheid |
10% tot 95% |
Windsnelheid |
80 m/s |
Waterdicht |
IP66 |
ICAO |
Bijlage 14, deel 1, "Aerodromeontwerp en -exploitatie" Zesde editie 2013, tabel 6.3 |
FAA |
L-810 |


Bedrijfsinformatie
Anhang Technology, opgericht in 2009, is een hightech gespecialiseerde onderneming die zich richt op onderzoek, productie, verkoop en after-sales service van luchtvaartobstructielicht, vliegtuigwaarschuwingslicht,verlichting van het helikopterterreinOnze fabriek in Shenzhen, China, heeft meer dan 10 jaar productie ervaring voor klanten van over de hele wereld.We hebben meer dan 42 patenten en internationale en binnenlandse certificeringen., dat wil zeggen: CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001, enz.
Alle luchtvaartobstructielampen, waarschuwingslichten, heli- en zonneverlichting zijn volledig in overeenstemming met de normen van de ICAO (Internationale Organisatie voor Burgerluchtvaart).CAAC ((Civil Aviation Administration of China))De scheepvaartnavigatielen lichten worden geproduceerd volgens de normen van IALA (International Association of Lighthouse Authorities).
Download datasheet van het bedrijfsprofiel:Download Shenzhen Anhang Company Profile.pdf