De LED-visuele aanrijdingshoekindicator (VASI) wordt gebruikt om vliegtuigen te begeleiden om de start- en landingsbaan op een passende hoogte te benaderen.Het is speciaal ontworpen om de steile afdalingshoeken van de helikopter en de opzettelijke snelheden te vergemakkelijken.
Er zijn drie kleuren die drie brede horizontale stralen in verschillende kleuren licht tonen en het wordt geprojecteerd in een waaiervormige matrix in het inkomende vliegpatroon.Het bovenste licht is geel, wat wijst op een te hoge hoogte van de nadering.De middelste straal is groen, wat de juiste hoogte is; de onderste straal is rood, wat een te lage hoogte aangeeft.
Door binnen de groene lichtstraal te blijven die op de juiste hoogte ligt.
Naleving
ICAO-bijlage 14, deel II Figuur 5-11
FAA AC 150/5390-2B Helikopterontwerpgids
Kenmerken
Elektrische apparatuur
LED als lichtbron, energiebesparing en onderhoud, 95% minder vermogen dan gelijkwaardig gloeilamp
Verkrijgbare voeding in AC (~ 110V, ~ 240VAC), DC48V
Fysiek
Uniek ontworpen polycarbonaatlens voor het convergeren van licht en biedt ook corrosiebestendigheid en UV-bescherming.
UV-bescherming Poedercoated felgele kleur basis maken betere zichtbaarheid
Het basismateriaal is roestvrij staal met een sterke corrosiebestendigheid, schok- en trillingsbescherming
Fragile koppelingen verminderen de secundaire schade aan helikopters effectief
Facultatief
Infrarood-LED voor piloot met NVG ((Night Vision Goggles)
Regelaar voor de stroomvoorziening en het aan/uitzetten van het licht
VHF-piloot op grond afstandsbediening
Zonne-energiesysteem (24V/100AH, 150W zonnepaneel)
Toepassing
Permanente, tijdelijke en noodhelikopterplatform/helikopterhaven/helikopterdek
OFFSHORE/ONSHORE GEBRUIK
Militaire en NVG-operaties
Vervaardiging | AH-HP-VASI LED visuele aanloop hellingsindicator |
Lichtkenmerken | |
Lichtbron | LED's |
Beschikbare kleuren | Geel/groen/rood |
Werkwijze | Steeds brandend |
Operatiemodus | 24 uur werken |
LED-levenservaring (uren) | > 100000 |
Elektrische kenmerken | |
Werkspanning | AC220V |
Vermogen ((W) | 50 |
Bescherming van het circuit | Geïntegreerd |
Fysieke kenmerken | |
Materiaal van het lichaam | met een breedte van niet meer dan 50 mm |
Montage | 140 x M10 |
Afmeting ((mm) | 455x520x184 |
Gewicht ((kg) | 10 |
Omgevingsfactoren | |
Omgevingstemperatuur ((°C) -55°C~+70°C |
- 35 tot 80 |
Vochtigheid | 10 tot 90% |
Windsnelheid | 80 m/s |
Waterdicht | IP65 |
Naleving | |
ICAO |
ICAO-bijlage 14, deel II Figuur 5-11
|
FAA | FAA AC 150/5390-2B Helikopterontwerpgids |
Beschikbare opties | |
Gecoate kleur | |
VHF-piloot naar grond afstandsbediening |
Anhang Technology, opgericht in 2009, is een hightech gespecialiseerde onderneming die zich richt op onderzoek, productie, verkoop en after-sales service van luchtvaartobstructielicht, vliegtuigwaarschuwingslicht,verlichting van het helikopterterreinOnze fabriek in Shenzhen, China, heeft meer dan 10 jaar productie ervaring voor klanten van over de hele wereld.We hebben meer dan 42 patenten en internationale en binnenlandse certificeringen., dat wil zeggen: CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001, enz.
Alle luchtvaartobstructielampen, waarschuwingslichten, heli- en zonneverlichting zijn volledig in overeenstemming met de normen van de ICAO (Internationale Organisatie voor Burgerluchtvaart).CAAC ((Civil Aviation Administration of China))De scheepvaartnavigatielen lichten worden geproduceerd volgens de normen van IALA (International Association of Lighthouse Authorities).
Download datasheet van het bedrijfsprofiel:Download Shenzhen Anhang Company Profile.pdf
Contacteer op elk ogenblik ons