Huis
>
Producten
>
Het Licht van de vliegtuigenwaarschuwing
>
|
|
| Plaats van herkomst | China |
| Merknaam | ANNHUNG |
| Certificering | ICAO, ISO9001, ISO14001, ISO45001, CE, IP66, Patent |
| Modelnummer | Ah-lidstaten-B3 |
ICAO de middelgrote vliegtuigen die van de intensiteits rode opvlammende toren het lichte, soloar aangedreven 2000cd-licht van de schoorsteenwaarschuwing waarschuwen
Naleving van het zonnelicht van de vliegtuigenwaarschuwing
ICAO Bijlage 14 Volume 1, Zevende uitgave, 2016, het Type B van lijst 6.3 Middelgroot Intensiteit Obstakellicht
FAA L-864
Eigenschappen van het zonnelicht van de vliegtuigenwaarschuwing
Elektro
Van de ultra hoge intensiteits LEIDENE de machtsconsumptie lichtbronbesparing en onderhoud
Fysiek
UV & trillingen beschermde polycarbonaatlens voor convergerend licht
Met alle accomodatie zonder externe voeding, de besparing van Kabelkosten & baanbesparing, Geen bedradingsbaan, aardige & gemakkelijke installatie te telegraferen
Batterij: Lithium ionenbatterij
Het zonnepaneel wordt ingepakt gescheiden van het licht om de grootte van verpakking te verminderen als resultaat van het besparen van de vervoerskosten
Systeemontwerp
Zonnepaneel als fotocel voor dag & nacht het werk wijze (schemer om te dagen wijze)
ON/OFF knoop maakt lokale controle gemakkelijker
Facultatief
GPS-Synchronisatie
lnfrared leiden voor het proef gebruiken NVG
De droge output van het contactalarm
Toepassing van het zonnelicht van de vliegtuigenwaarschuwing
Ah-lidstaten-B3 die het zonnelicht van de vliegtuigenwaarschuwing is gespecialiseerd op de bovenkant van de Hoge Schoorsteen, Telecommunicatietoren, Windturbine wordt gebruikt waar er geen kabelvoeding en die faciliteiten zijn die hoge vereisten op bliksembescherming, en het meeste tijdwerk met het lage die licht van intensiteitslichten op de lagere plaats wordt geïnstalleerd hebben.
| SPECIFICATIES | Ah-lidstaten-B3 LEIDENE LEIDEN middelgroot-Intensiteitstype B L864 het Zonnelicht van het Luchtvaartobstakel |
| Lichte Kenmerken | |
| Lichtbron | Ultra hoge intensiteitsleiden |
| Het uitzenden van Kleur | Rood |
| Intensiteit (CD) | >2000cd (Nacht) |
| Horizontale Output (graden) | 360 |
| Verticale Divergentie (graden) | ≥3 |
| Flitskenmerken | Het opvlammen 20FPM |
| Verrichtingswijze | Schemer-aan-dageraad verrichting (Zonnepaneel als fotocel) |
| Fotocelsensitity | 50-300Lux |
| LEIDENE het Levenservaring (uren) | >100.000 |
| Elektrokenmerken | |
| Werkend Voltage (Vdc) | 12 |
| Kringsbescherming | Geïntegreerd |
| Zonnekenmerken | |
| Zonnemoduletype | Mono kristallijn Silicium |
| Output (watts) | 20W |
| Het laden Verordening | Gecontroleerde microprocessor |
| Batterijkenmerken | Lithium ionenbatterij (VRLA is facultatief) |
| Batterijtype | |
| Nominaal Voltage (v) | 11.1V |
| Batterijcapaciteit | 12AH (anderen worden aangepast) |
| De autonomie (uren) | ≥100hours (langer wordt aangepast) |
| Fysieke Kenmerken | |
| Het Materiaal van het lamslichaam | UV beschermd Polycarbonaat |
| Grondstof | Het aluminium van het matrijzenafgietsel |
| Installatiegrootte | 200×200×M10 |
| Totale Grootte (mm) |
450×400×320 550 |
| Gewicht (kg) | 7 |
| Productlevensverwachting | >10years (Batterij 3-5years) |
| Milieufactoren | |
|
Omgevingstemperatuur (℃) -55℃~+70℃ |
-35~80 |
| Vochtigheid | 0~95% |
| Windsnelheid | 80m/s |
| Maak waterdicht | IP66 |
| Naleving | |
| ICAO | Bijlage 14 Volume 1, ‚Vliegveldontwerp en |
| De Zevende uitgave van verrichtingen Juli 2016, lijst 6.3 | |
| Middelgroot-intensiteitstype A Hindernislicht | |
| FAA | L-864 |
| Facultatief | |
|
GPS-Synchronisatie
|
|
|
NVG - compatibele infrarode leiden (van IRL)
|
Downloadinformatieblad van het zonnelicht van de vliegtuigenwaarschuwing: download ah-lidstaten-B3 LEIDEN middelgroot-Intensiteitstype B L864…
Contacteer op elk ogenblik ons
