Het witte 20000cd-Licht van de Vliegtuigenwaarschuwing, 2000cd bij nacht, van de Communicatie de Waarschuwingslicht Toren Licht, Zonneschoorsteen
Eigenschappen van het zonnelicht van de vliegtuigenwaarschuwing
Elektro
Ultra hoge intensiteitscree van de LEIDENE de machtsconsumptie lichtbronbesparing en onderhoud
Fysiek
UV & trillingen beschermde polycarbonaatlens voor convergerend licht
Met alle accomodatie zonder externe voeding, de besparing van Kabelkosten & baanbesparing, Geen bedradingsbaan, aardige & gemakkelijke installatie te telegraferen
Batterij: Lithium ionenbatterij
Is de zonnepaneel verticale graad regelbaar (10°15°20°25°30°35°40°)
Systeemontwerp
Zonnepaneel als fotocel voor dag & nacht het werk wijze (schemer om te dagen wijze)
ON/OFF knoopinterface
Facultatief
GPS-Synchronisatie
Infrarode leiden voor het proef gebruiken NVG
Toepassing van het zonnelicht van de vliegtuigenwaarschuwing
Ah-lidstaten-a1 dat het zonnelicht van de middelgroot-intensiteits aricraft waarschuwing is gespecialiseerd op de bovenkant van de Hoge Schoorsteen, Telecommunicatietoren, Windturbine wordt gebruikt waar er geen kabelvoeding en die faciliteiten zijn die hoge vereisten op bliksembescherming, en het meeste tijdwerk met lage intensiteitslichten hebben & middelgroot die intensiteitstype B licht op de lagere plaats worden geïnstalleerd.
SPECIFICATIES | Ah-lidstaten-a1 middelgroot-Intensiteitstype A L865 het Zonnelicht van de Vliegtuigenwaarschuwing |
Lichte Kenmerken | |
Lichtbron | Ultra hoge intensiteitscree leiden |
Het uitzenden van Kleur | Wit |
Intensiteit (CD) | (Dag) ≥20000cd, ≥2000cd (Nacht) |
Horizontale Output (graden) | 360 |
Verticale Divergentie (graden) | ≥3 |
Flitskenmerken | 20FPM |
Verrichtingswijze | 24 urenverrichting |
LEIDENE het Levenservaring (uren) | >100.000 |
Elektrokenmerken | |
Werkend Voltage (Vdc) | 12 |
Kringsbescherming | Geïntegreerd |
Zonnekenmerken | |
Zonnemoduletype | Mono kristallijn Silicium |
Output (watts) | 35W |
Het laden Verordening | Gecontroleerde microprocessor |
Batterijkenmerken | |
Batterijtype | Lithium ionenbatterij (VRLA is facultatief) |
Nominaal Voltage (v) | 11.1V |
Batterijcapaciteit | 32AH (anderen zijn facultatief) |
Batterijlevensduur | Gemiddelde 3-5 jaar |
De autonomie (uren) | 120 |
Fysieke Kenmerken | |
Het Materiaal van het lamslichaam | UV beschermd Polycarbonaat |
Grondstof | Het aluminium van het matrijzenafgietsel |
Installatiegrootte | 200×200×M10 |
Totale Grootte (mm) |
500×450×320 550 |
Gewicht (kg) | 13 |
Productlevensverwachting | ≥10 jaren |
Milieufactoren | |
Omgevingstemperatuur (℃) -55℃~+70℃ |
-35~80 |
Vochtigheid | 0~95% |
Windsnelheid | 80m/s |
Maak waterdicht | IP66 |
Naleving | |
ICAO | Bijlage 14 Volume 1, ‚Vliegveldontwerp en |
De Zevende uitgave van verrichtingen Juli 2016, lijst 6.3 | |
Middelgroot-intensiteitstype A Hindernislicht | |
FAA | L-865 |
Facultatief | |
GPS-Synchronisatie
|
|
NVG - compatibele infrarode leiden (van IRL)
|
Download datashet van het zonnelicht van de vliegtuigenwaarschuwing: download ah-lidstaten-a1 zo middelgroot-Intensiteitstype A L865…
Contacteer op elk ogenblik ons