Het Obstakel van de polycarbonaatip67 Hoge Intensiteit het Lichte Witte Opvlammen 60FPM
Productdetails
| Productnaam: | Licht het met hoge intensiteit van het Luchtvaartobstakel | Lichtbron: | De hoge intensiteitsleiden van CREE |
|---|---|---|---|
| Beschikbare Kleuren: | Wit | Horizontale Output (graden): | 120 |
| Flitskenmerken: | 40-60FPM (40fpm als fabriek die plaatsen) | Verrichtingswijze: | 24hours verrichting, 3 verschillende wijzen |
| LEIDENE het Levenservaring (uren): | >100.000 | Lichaamsmateriaal: | polycarbonaat |
| Grondstof: | Poeder met een laag bedekt gietend aluminium | Vochtigheid: | 0%-100% |
| Windsnelheid: | 80m/s | Maak waterdicht: | IP67 |
| Markeren |
IP67 het Licht van het hoge Intensiteitsobstakel,Het Obstakellicht van de polycarbonaat Hoge Intensiteit,60FPM het zonnelicht van het Luchtvaartobstakel |
||
Productomschrijving
Wit Opvlammend Obstakellicht met hoge intensiteit met het LEIDENE Met lange levensuur 24 uren Werken
Toepassing
Ah-hallo-A0 LEIDENE van het Met hoge intensiteit het licht Luchtvaartobstakel wordt gebruikt op de bovenkant van het High-rise Gebouw, de Hoge Schoorsteen, merkend torens (Telecommunicatie, GSM, Microgolf & TV), Hoge Pool, Torenkraan, Windturbine, enz. wanneer de hindernishoogte meer dan 150meter, en het meeste tijdwerk met lage intensiteitslichten & middelgrote intensiteit is
Naleving
licao Bijlage 14 Volume 1, Zesde uitgave, 2013, het Type van de lijst 6.3 Hoge Intensiteit A Obstakellicht
l FAA l-856
Eigenschappen
Elektro
leiden van de lcree ultra hoge intensiteit als macht van de lichtbronbesparing
lvoeding beschikbaar in gelijkstroom (48V) of AC (110V, 240V)
Fysiek
l Uniek ontwerp en UV beschermde polycarbonaatlens voor convergerend licht en het bewaren van LEIDENE macht
Poeder van de l bedekte het UVbescherming heldere gele kleurenbasis met een laag maakt beter zicht
de lgrondstof is poeder met een laag bedekt gietend aluminium dat sterke corrosieweerstand, Schok en Trillingenbescherming heeft
kon de l Speciale die klep naast de basis wordt geïnstalleerd om de lucht ervoor te zorgen gaan door maar het water is vermijdt, zodat de gehele lichte temperatuur niet hoog zal zijn het licht te vernietigen
Systeemontwerp
l Ingebouwde fotocel voor dag/schemering/nachtverrichting
lschommeling en bliksembescherming
Facultatief
het contact van het lalarm voor verre controle
l Infrarode leiden voor het proef gebruiken NVG
het regelbare opvlammende tarief van de lgebruiker (40, 50, 60 flitsen/minuut)
de synchronisatie van lgps
| SPECIFICATIES | Ah-hallo-A0 van het LEIDENE Licht het Met hoge intensiteit Luchtvaartobstakel |
| Lichte Kenmerken | |
| Lichtbron | De hoge intensiteitsleiden van CREE |
| Beschikbare Kleuren | Wit |
| Intensiteit (CD) | (Dag) ≥200,000cd (ICAO Type A) |
| (Dag) ≥100,000cd (ICAO type B) | |
| 270,000cd±25% (Dag) (FAA l-856) | |
| ≥20,000cd (Schemering) | |
| ≥2,000cd (Nacht) | |
| Horizontale Output (graden) | 120 |
| Verticale Divergentie (graden) | 3-7 |
| Flitskenmerken | 40-60FPM (40fpm als fabriek die plaatsen) |
| Verrichtingswijze | 24 urenverrichting, 3 verschillende wijzen |
| LEIDENE het Levenservaring (uren) | >100.000 |
| Elektrokenmerken | |
| Werkend Voltage | Gelijkstroom (48VDC) of AC (110, 240V) of anderen |
| Gemiddelde Macht (W) | 40W (24 uren die werken) |
| Kringsbescherming | Geïntegreerd |
| Fysieke Kenmerken | |
| Lichaamsmateriaal | Polycarbonaat |
| Grondstof | Poeder met een laag bedekt gietend aluminium |
| Steun | 470×120×θ12 |
| Afmeting (mm) | 510×196×245 |
| Gewicht (kg) | 9 |
| Productlevensverwachting | 10 jaar plus |
| Milieufactoren | |
| Vochtigheid | 0%-100% |
| Windsnelheid | 80m/s |
| Maak waterdicht | IP67 |
| Naleving | |
| ICAO | Bijlage 14 Volume 1, ‚Vliegveldontwerp en |
| De Zevende uitgave van verrichtingen 2016, lijst 6.3 | |
| Licht met hoge intensiteit van de Typea/b het Witte Hindernis | |
| FAA | L-856, L-857 |
| Beschikbare opties | |
| Van NVG (de Beschermende brillen van de Nachtvisie) compatibele leiden | |
|
GPS-Synchronisatie het Opvlammen
|
|
| Droog Contactalarm (GEEN Com NC) | |
| Gebruikers regelbaar opvlammend tarief (40, 50, 60) |
De download van het productinformatieblad: download ah-hallo-A0 LEIDENE Luchtvaart Met hoge intensiteit Obst…
Bedrijfsinformatie
Openbare de Vennootschap van de Anhangtechnologie (HK) is een geavanceerd technische onderneming die met onderzoek, productie, verkoop belast en de naverkoopdiensten voor een brede waaier van het Licht van het Luchtvaartobstakel, het Licht van de Vliegtuigenwaarschuwing, Helihavenlicht, HOOFDmarine lanterns, LEIDENE Bol en Vliegtuigenwaarschuwing Sphere.We zijn een binnenlandse marktleider op het gebied van navigatielichten en een verdediger van groene en veilige emissies. Onze producten worden wijd gebruikt in Burgerlijke Luchthavens, Helihavens, Communicatie Torens, Fabriek, Elektrische centraleschoorstenen, Televisietoren, Haven, Bruggen, en High-rise gebouwen, Buoyage in overzees, enz.
Al onze producten worden ontworpen en strikt volgens ICAO (Internationale Burgerluchtvaartorganisatie), FAA (Federaal Luchtvaartbeleid) en IALA vervaardigd (Internationale Vereniging van Vuurtorenautoriteiten). Wij zijn trots om klanten van allen over de wereld gediend te hebben.
Producthoogtepunten
Wit Opvlammend Obstakellicht met hoge intensiteit met het LEIDENE Met lange levensuur 24 uren Werken Toepassing Ah-hallo-A0 LEIDENE van het Met hoge intensiteit het licht Luchtvaartobstakel wordt gebruikt op de bovenkant van het High-rise Gebouw, de Hoge Schoorsteen, merkend torens (Telecommunicatie...
120lm/W helihaven LEIDENE Vloed het Lichte Witte Kleur 110-240VAC Regelmatige Branden
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
Het Polycarbonaat9000cd Helihaven van IP66 HAPI het Landen Lichten
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
Het Vliegveld van FATO de Zonne Lichte Regelmatige het Branden Lichte Witte Blauwe Rode Groene Kleuren van de Baanrand
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Dubbele Obstakelvliegtuigen die Lichte Lage Intensiteitsl810 Luchtvaart waarschuwen
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Gebruik ons online contactformulier als u vragen heeft, ons team zal u zo snel mogelijk contacteren.