De LEIDENE Rode Lage Intensiteit L810 kiest Luchtvaartobstakel Lichte ah-Li-B2 uit
Productdetails
| Intensiteit (candela): | ≥32.5cd (type B), facultatieve anderen (10cd, 100cd, enz.) | Horizontale Output (graden): | 360 |
|---|---|---|---|
| Verticale Divergentie (graden): | ≥10 | LEIDENE het Levenservaring (uren): | >100.000 |
| Macht (W): | 2.5 | afmeting (mm): | Φ90×130 |
| Gewicht (Kg): | 0,3 | Productlevensverwachting: | 10 jaar plus |
| Markeren |
LED rode obstakelverlichting op de luchthaven,2,5 W obstakellicht met lage intensiteit |
||
Productomschrijving
Lage intensiteit L810 enkele luchtvaartobstakellamp AH-LI-B2
Dit licht met lage intensiteit is een constant brandend obstakellicht voor de luchtvaart, ontworpen voor het markeren van de bovenkant van een obstakel dat niet hoger is dan 45 meter.
Naleving
l ICAO Annex 14 Volume 1, Seventh edition, 2016, tabel 6.3 Low Intensity Type A / B / E Obstacle Light
lFAA L-810
l CAAC MH6012-2015 Luchtwegobstructielicht, MH 5001-2013 Technische normen luchtvaartterrein
Functies
Elektrisch
ik3 krachtige CREELED, zorg ervoor dat de LED tijdens het gebruik helder blijft!
ikStroomvoorzieningin gelijkstroom (48V) &Wisselstroom (110-240VAC), het licht zou normaal kunnen werken bij invoer 48VDC/110VAC/240VAC;
l LED-voedingskaart bevat bescherming tegen kortsluiting en open circuit, lijnoverspanningsbeveiliging door metaaloxidevaristor
Fysiek
l Vogelafschrikkende spike bovenop
l Uniek ontworpen PMMA-lens voor convergerend licht en goede transparantie
l Hoge doorschijnendheid en anti-UV polycarbonaat hoes kan 3-5 jaar gebruiken zonder vergeling;
l UV-bescherming Gepoedercoate felgele kleurbasis zorgt voor een betere zichtbaarheid en ook een lange levensduur in ruwe omgevingen;
l Basismateriaal is gegoten aluminium dat een sterke corrosieweerstand, schok- en vibratiebescherming heeft
l 3/4 inch draadgat maakt de installatie van de paal eenvoudig;
ikNeeschroeffix type - draai gewoon, de hoes wordt stevig vastgemaakt!
Systeem ontwerp
ikIngebouwde fotocelvoor dag/nacht werking (van zonsondergang tot zonsopgang, automatisch inschakelen wanneer achtergrondverlichting ＜50cd/㎡
ikStabiel (fabrieksinstelling)/20FPM/30FPM/60FPMDIP-schakelaars op PCB
l Overspannings- en bliksembeveiliging
Optioneel
l Alarmcontact (GEEN COM NC) voor bewaking op afstand;
l Infrarood LED voor piloot met NVG
l GPS-synchronisatie knippert
Sollicitatie
l AH-LI-B2 licht met lage intensiteit kan alleen worden gebruikt op de bovenkant van het hoogbouwgebouw, de hoge schoorsteen, markeertorens (telecom, gsm, magnetron en tv), hoge paal, torenkraan, windturbine, enz. de hoogte is lager dan 45m.
l Wanneer het obstakelobject hoger is dan 45 m, kan de AH-LI-B2 worden gebruikt met een obstakelverlichting van gemiddelde intensiteit of hoge intensiteit om gevaarlijke obstakels aan te geven met een constant rood veiligheidslicht.
| SPECIFICATIES: | AH-LI-B2Lage intensiteitL810 SingleLuchtobstructielicht |
| Lichtkenmerken | |
| Lichtbron | LED |
| Verkrijgbare kleuren | rood |
| Intensiteit (candela) | ≥32.5cd (type B), andere optioneel (10cd, 100cd, enz.) |
| Horizontale uitvoer (graden) | 360 |
| Verticale divergentie (graden) | ≥10 |
| Flash-kenmerken | Steady-burning/20/30/60 verstelbare |
| Operatie modus | Dusk-to-dawn Automatisch standaard. |
| LED-levenservaring (uren) | >100.000 |
| Elektrische kenmerken: | |
| Werkspanning | DC (12V, 48VDC) of AC (110-240VAC) of anderen |
| Vermogen (W) | 2,5 |
| Blikseminslag |
IEC61000-4-5 L- N ±3kV |
| Elektrostatisch | IEC61000-4-2 Contactontlading 8kV |
| Circuitbeveiliging: | Geïntegreerd |
| Fysieke eigenschappen | |
| Lichaams materiaal | Polycarbonaat |
| Basis materiaal | Gegoten aluminium |
| Montage | Standaard 3/4 inch pijpdraad.1 inch als optie: |
| Afmeting (mm) | Φ90×130 |
| Gewicht (kg) | 0.3 |
| Levensverwachting van het product | 10 jaar Plus |
| Omgevingsfactoren | |
|
Omgevingstemperatuur (℃) |
-40~75 |
| Opslagtemperatuur (℃) | -55~70 |
| Vochtigheid | 10%-95% RH (geen condensatie) |
| Windsnelheid | 130m/s |
| Waterbestendig |
IP66 |
| Naleving | |
| ICAO | Bijlage 14 Volume 1, 'Luchthavenontwerp en' |
| Operations' Zevende editie juli 2016, tabel 6.3 | |
| Type A/B/E obstakelverlichting met lage intensiteit | |
| FAA | L-810 |
| Beschikbare opties | |
| Knippersnelheid | |
| NVG (Night Vision Goggles) compatibele LED | |
| Droog contact alarm (GEEN COM NC) | |
| GPS-synchronisatie knippert |
bedrijfsinformatie
Anhang Technology is een gespecialiseerde onderneming die zich richt op onderzoek, productie, verkoop en after-sales service van obstakelverlichting voor de luchtvaart, waarschuwingslicht voor vliegtuigen, helikopterplatformverlichting, zonne-vliegveldverlichting, lantaarns voor zeenavigatie.Onze fabriek is gevestigd in Shenzhen City, China en heeft meer dan 10 jaar productie-ervaring voor klanten uit de hele wereld.Onze producten zijn gepatenteerd en hebben ook CE, ICAO, ISO9001, enz. Doorstaan. Alle obstakels voor de luchtvaart, waarschuwingslichten voor vliegtuigen, helikopterplatforms, luchthavenverlichting op zonne-energie voldoen volledig aan de normen van ICAO (International Civil Aviation Organization), FAA (Federal Aviation Administration ), CAAC (Civil Aviation Administration of China).Alle scheepsnavigatielantaarns voldoen volledig aan de normen van IALA (International Association of Lighthouse Authorities).Tot nu toe hebben we acht software-auteursrechten, negen ontwerpoctrooien en twee gebruiksmodeloctrooien.
Onze producten worden veel gebruikt in civiele luchthavens, helikopters, communicatietorens, fabrieken, schoorstenen van elektriciteitscentrales, televisietoren, havens, bruggen en hoogbouw, boei in zee, enz. Geavanceerde technologie zoals LED (lichtgevende diode), Solar Clean Power, GSM-simkaartbewaking, GPS-tijdsynchronisatietechnologie, Blutooth, draadloze afstandsbediening en enz. Toegepast in onze producten.Al het materiaal is UV-beschermd en corrosiewerend en het laagste waterdichtheid is IP65, wat ervoor moet zorgen dat lampen lange tijd buiten kunnen worden gebruikt.
Producthoogtepunten
Lage intensiteit L810 enkele luchtvaartobstakellamp AH-LI-B2 Dit licht met lage intensiteit is een constant brandend obstakellicht voor de luchtvaart, ontworpen voor het markeren van de bovenkant van een obstakel dat niet hoger is dan 45 meter. Naleving l ICAO Annex 14 Volume 1, Seventh edition, ...
120lm/W helihaven LEIDENE Vloed het Lichte Witte Kleur 110-240VAC Regelmatige Branden
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
Het Polycarbonaat9000cd Helihaven van IP66 HAPI het Landen Lichten
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
Het Vliegveld van FATO de Zonne Lichte Regelmatige het Branden Lichte Witte Blauwe Rode Groene Kleuren van de Baanrand
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Dubbele Obstakelvliegtuigen die Lichte Lage Intensiteitsl810 Luchtvaart waarschuwen
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Gebruik ons online contactformulier als u vragen heeft, ons team zal u zo snel mogelijk contacteren.
