De lage Intensiteit L810 kiest Lichte IP66 de Luchtvaart LEIDENE van het Luchtvaartobstakel Lichten uit
Productdetails
| Beschikbare Kleuren: | Rood | Lichtbron: | Leiden |
|---|---|---|---|
| Intensiteit (candela): | ≥32.5cd | Horizontale Output (graden): | 360 |
| Verticale Divergentie (graden): | ≥10 | Werkend Voltage: | Gelijkstroom (12V, 48VDC) of AC (110-240VAC) of anderen |
| Macht (W): | 2.5 | Elektrostatisch: | Iec61000-4-2 contactlossing 8kV |
| Kringsbescherming: | Geïntegreerd | Lichaamsmateriaal: | Polycarbonaat |
| Grondstof: | Gietend aluminium | steun: | de draad van de 3/4 duimpijp als norm. 1inch als optie |
| afmeting (mm): | Φ90×130 | Gewicht (Kg): | 0,3 |
| Windsnelheid: | 130m/s | Maak waterdicht: | IP66 |
| Markeren |
L810 kies de Lichten van de Vliegtuigenwaarschuwing uit,IP66 luchtvaart LEIDENE Lichten,Het Licht van de hoge Machtsluchtvaart voor Torens |
||
Productomschrijving
Dit licht met lage intensiteit is een constant brandend obstakellicht voor de luchtvaart, ontworpen voor het markeren van de bovenkant van een obstakel dat niet hoger is dan 45 meter.
Naleving
ICAO Annex 14 Volume 1, Seventh edition, 2016, tabel 6.3 Low Intensity Type A / B / E Obstacle Light
FAA L-810
CAAC MH6012-2015 Luchtwegobstructielicht, MH 5001-2013 Technische normen luchtvaartterrein
Elektrisch
3 krachtige CREE-LED's, zorg ervoor dat de LED tijdens gebruik helder blijft!
Voeding in DC (48V) & AC (110-240VAC), het licht zou normaal kunnen werken bij invoer 48VDC/110VAC/240VAC
LED-voedingskaart bevat bescherming tegen kortsluiting en open circuit, lijnoverspanningsbeveiliging door metaaloxidevaristor
Fysiek
Vogelverschrikkeraar bovenop
Uniek ontworpen PMMA-lens voor convergerend licht en goede transparantie
Hoge doorschijnendheid en anti-UV polycarbonaat hoes kan 3-5 jaar worden gebruikt zonder vergeling;
UV-bescherming Gepoedercoate felgele kleurbasis zorgt voor een betere zichtbaarheid en ook een lange levensduur in ruwe omgevingen
Basismateriaal is gegoten aluminium dat een sterke corrosieweerstand, schok- en vibratiebescherming heeft
3/4 inch draadgat maakt de installatie van de paal eenvoudig;
Geen schroefbevestigingstype - gewoon draaien, de hoes wordt stevig vastgemaakt!
Systeem ontwerp
Ingebouwde fotocel voor gebruik overdag/nacht (van zonsondergang tot zonsopgang, wordt automatisch ingeschakeld wanneer de achtergrondverlichting ＜50cd/㎡ is)
Steady (fabrieksinstelling)/20FPM/30FPM/60FPM DIP-schakelaars op PCB
Overspannings- en bliksembeveiliging
Optioneel
Alarmcontact (GEEN COM NC) voor bewaking op afstand
Infrarood LED voor piloot met NVG
GPS-synchronisatie knippert
Sollicitatie
AH-LI-B2 licht met lage intensiteit kan alleen worden gebruikt op de bovenkant van het hoogbouwgebouw, de hoge schoorsteen, markeertorens (telecom, gsm, magnetron en tv), hoge paal, torenkraan, windturbine, enz. hoogte lager is dan 45m.
Wanneer het obstakelobject hoger is dan 45 m, kan de AH-LI-B2 worden gebruikt met een obstakelverlichting van gemiddelde intensiteit of hoge intensiteit om gevaarlijke obstakels aan te geven met een constant rood veiligheidslicht.
| SPECIFICATIES: | AH-LI-B2 Op zonne-energieLage intensiteitDubbeleLuchtobstructielicht |
| Lichtkenmerken | |
| Lichtbron | LED |
| Verkrijgbare kleuren | rood |
| Intensiteit (candela) | ≥32.5cd (type B), andere optioneel (10cd, 40cd, enz.) |
| Horizontale uitvoer (graden) | 360 |
| Verticale divergentie (graden) | ≥10 |
| Flash-kenmerken | Steady (fabrieksinstelling)/20/30/60 instelbaar |
| Operatie modus | Dusk-to-dawn Automatisch standaard. |
| LED-levenservaring (uren) | >100.000 |
| ZonneEigenschappen | |
| Type zonnemodule | Monokristallijn silicium |
| Uitgang (watt) | 12 |
| Batterijkenmerken: | |
| Baterij type | Lithium ion batterij |
| Nominale spanning (V) | 12 |
| Autonomie (uren) | Stabiel: ≥80 (langer is optioneel) |
| Fysieke eigenschappen | |
| Lichaams materiaal | Polycarbonaat |
| Basis materiaal | Gegoten aluminium |
| Montage | 3/4 inch pijpdraad (geen zonne-energiesysteem) |
| Afmeting (mm) | Φ90×130 (geen zonne-energiesysteem) |
| Gewicht (kg) | 0.3 (Geen zonne-energiesysteem) |
| Levensverwachting van het product | 10 jaar Plus (batterij 3-5 jaar) |
| Omgevingsfactoren | |
|
Omgevingstemperatuur (℃) -55℃~+70℃ |
-40~75 |
| Opslagtemperatuur (℃) | -55~70 |
| Vochtigheid | 10%-95% RH (geen condensatie) |
| Windsnelheid | 130m/s |
| Waterbestendig |
IP66
|
| Naleving | |
| ICAO | Bijlage 14 Volume 1, 'Luchthavenontwerp en' |
| Operations' Zevende editie juli 2016, tabel 6.3 | |
| Type A/B/E obstakelverlichting met lage intensiteit | |
| Beschikbare opties | |
| NVG (Night Vision Goggles) compatibele LED | |
| Droog contact alarm (GEEN COM NC) | |
| GPS-synchronisatie knippert |
Producthoogtepunten
Dit licht met lage intensiteit is een constant brandend obstakellicht voor de luchtvaart, ontworpen voor het markeren van de bovenkant van een obstakel dat niet hoger is dan 45 meter. Naleving ICAO Annex 14 Volume 1, Seventh edition, 2016, tabel 6.3 Low Intensity Type A / B / E Obstacle Light FAA L...
120lm/W helihaven LEIDENE Vloed het Lichte Witte Kleur 110-240VAC Regelmatige Branden
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
Het Polycarbonaat9000cd Helihaven van IP66 HAPI het Landen Lichten
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
Het Vliegveld van FATO de Zonne Lichte Regelmatige het Branden Lichte Witte Blauwe Rode Groene Kleuren van de Baanrand
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Dubbele Obstakelvliegtuigen die Lichte Lage Intensiteitsl810 Luchtvaart waarschuwen
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Gebruik ons online contactformulier als u vragen heeft, ons team zal u zo snel mogelijk contacteren.
