De lage van het het Polycarbonaatlichaam van het Intensiteitsl810 Dubbele Obstakel Lichte Hoofd Reservewijze

De belangrijkst-reservewijze verzekert de hindernis altijd duidelijk zelfs één licht ontbreekt is.

Naleving

ICAO Bijlage 14 Volume 1, Zevende uitgave, 2016, Type A van de lijst 6.3 het Lage Intensiteit/het Obstakellicht van B /E

Eigenschappen

Elektro

CREE-leiden, zorgen LEIDEN helder levensonderhoud ervoor terwijl gebruik voor oud

Fysiek

De grondstof is het aluminium van het matrijzenafgietsel dat sterke corrosieweerstand, Schok en Trillingenbescherming heeft

3/4inch het draadgat maakt poolinstallatie gemakkelijk

Geen type van schroefmoeilijke situatie - verdraai enkel, strak zal de dekking worden bevestigd

Systeemontwerp

Ingebouwde fotocel voor dag/nachtverrichting (schemer om te dagen verrichting, automatisch inschakelen wanneer de achtergrondhelderheid onder 50cd/m2 is

De belangrijkst-reservewijze, wanneer het belangrijkste licht ontbreekt, het reservelicht schakelt automatisch in om te verzekeren de hindernis altijd duidelijk duidelijk is.

Toepassing

Ah-Li-B2 het laag-intensiteitslicht zou alleen op de bovenkant van het High-rise Gebouw, de Hoge Schoorsteen kunnen worden gebruikt, merkend torens (Telecommunicatie, GSM, Microgolf & TV), Hoge Pool, Torenkraan, Windturbine, enz. wanneer de hoogte lager is dan 45m.

De Anhangtechnologie is een gespecialiseerde onderneming die zich bij reseach, productie, verkoop en naverkoop de dienst van het licht van het luchtvaartobstakel, het licht van de vliegtuigenwaarschuwing, helihavenverlichting, zonnevliegveldlichten, zeescheepvaart concentreren lantaarns. Onze die fabriek in Shenzhen-Stad, China wordt gevestigd en heeft meer dan 10 jaar vervaardigend ervaring voor cliënten van gehele wereld. Onze producten zijn gepatenteerd en Ce, ICAO, ISO9001, enz. ook overgegaan. Al licht van het luchtvaartobstakel, de lichten van de vliegtuigenwaarschuwing, helihavenverlichting, wordt zonnevliegveldlichten volledig voldaan aan normen van ICAO (Internationale Burgerluchtvaartorganisatie), FAA (Federaal Luchtvaartbeleid), CAAC (Burgerluchtvaartbeleid van China). Alle zeescheepvaartlantaarns worden volledig voldaan aan normen van IALA (Internationale Vereniging van Vuurtorenautoriteiten). Tot nu, hebben wij acht softwareauteursrecht, negen ontwerpoctrooi en twee gebruiksmodeloctrooi.

Onze producten worden wijd gebruikt in Burgerlijke Luchthavens, Helihavens, Communicatie Torens, Fabriek, Elektrische centraleschoorstenen, Televisietoren, Haven, Bruggen, en High-rise gebouwen, Boei in overzees, Geavanceerd enz. technolgy als leiden (lichtgevende diode), Zonne Schone Macht, GSM SIM Card Monitoring, GPS-de technologie van de Tijdsynchronisatie, Blutooth, Draadloze die Afstandsbediening en enz. in onze producten wordt toegepast. Al materiaal is UV beschermd en anticorrosief en het laagste waterbewijs is IP65 die moet ervoor zorgen de lichten buiten voor oud zouden kunnen worden gebruikt.