De Wegindicator van de de LEIDENE Precisiebenadering van PAPI het Leiden Vliegtuigen voor het Helikopterdek van de Helihavenluchthaven

De van de LEIDENE de Wegindicator Precisiebenadering (PAPI) wordt gebruikt om vliegtuigen te leiden om de baan bij een aangewezen hoogte te naderen. Het wordt speciaal ontworpen om de steile hoeken van de helikopter van afdaling en weloverwogen snelheden aan te passen.

Er zijn twee Kleuren die om twee brede horizontale stralen in verschillend gekleurd licht te tonen. En het wordt ontworpen in ventilator gestalte gegeven serie in het inkomende vluchtpatroon.

Naleving
ICAO Bijlage 14 Volume I 6de Uitgave gedateerd 2013 clausules, 5.3.5.28 – 5.3.5.40, Figuur A2-23 Bijlage 1, 2.1.1Compliance

De Gids van het de Helihavenontwerp van FAA AC 150/5390-2B

Eigenschappen

Elektro

Leiden als de machtsconsumptie van de lichtbronbesparing en onderhoud, 95% minder macht dan gelijkwaardig gloeiend licht

Voeding beschikbaar in AC (110, 240VAC), aangedreven DC48V of zonne

Fysiek

De unieke ontworpen polycarbonaatlens voor convergerend licht en biedt ook corrosieweerstand en UVbescherming.

Het UVbeschermingspoeder bedekte heldere gele kleurenbasis met een laag maakt beter zicht

Facultatief

Hellingmeter

Zonnemachtssysteem

Toepassing

Permanent, Tijdelijk, Noodsituatiehelihaven/Luchthaven/Helikopterdek

ZEE KUSTgebruik

De Anhangtechnologie is een gespecialiseerde onderneming die zich bij reseach, productie, verkoop en naverkoop de dienst van het licht van het luchtvaartobstakel, het licht van de vliegtuigenwaarschuwing, helihavenverlichting, zonnevliegveldlichten, zeescheepvaart concentreren lantaarns. Onze die fabriek in Shenzhen-Stad, China wordt gevestigd en heeft meer dan 10 jaar vervaardigend ervaring voor cliënten van gehele wereld. Onze producten zijn gepatenteerd en Ce, ICAO, ISO9001, enz. ook overgegaan. Al licht van het luchtvaartobstakel, de lichten van de vliegtuigenwaarschuwing, helihavenverlichting, wordt zonnevliegveldlichten volledig voldaan aan normen van ICAO (Internationale Burgerluchtvaartorganisatie), FAA (Federaal Luchtvaartbeleid), CAAC (Burgerluchtvaartbeleid van China). Alle zeescheepvaartlantaarns worden volledig voldaan aan normen van IALA (Internationale Vereniging van Vuurtorenautoriteiten). Tot nu, hebben wij acht softwareauteursrecht, negen ontwerpoctrooi en twee gebruiksmodeloctrooi.

Onze producten worden wijd gebruikt in Burgerlijke Luchthavens, Helihavens, Communicatie Torens, Fabriek, Elektrische centraleschoorstenen, Televisietoren, Haven, Bruggen, en High-rise gebouwen, Boei in overzees, Geavanceerd enz. technolgy als leiden (lichtgevende diode), Zonne Schone Macht, GSM SIM Card Monitoring, GPS-de technologie van de Tijdsynchronisatie, Blutooth, Draadloze die Afstandsbediening en enz. in onze producten wordt toegepast. Al materiaal is UV beschermd en anticorrosief en het laagste waterbewijs is IP65 die moet ervoor zorgen de lichten buiten voor oud zouden kunnen worden gebruikt.