Het Obstakellicht van de hoge Intensiteitsluchtvaart voor Hoge Gebouwen Hoge Schoorsteen
Productdetails
| Lichtbron: | CREE LED met hoge intensiteit | Beschikbare kleuren: | Wit |
|---|---|---|---|
| Intensiteit ((cd): | ≥200,000cd (Dag) ≥20,000cd (Schemering) ≥2,000cd (Nacht) | Horizontale uitvoer (graden): | 90 |
| Verticale divergentie (graden): | 3-7 | Flitskenmerken: | 40-60FPM (40fpm-fabriek het plaatsen, facultatieve anderen) |
| Operatiemodus: | 24 urenverrichting, 3 verschillende wijzen | LEIDENE het Levenservaring (uren): | >100.000 |
| Markeren |
Het Obstakellicht van de hoge Intensiteitsluchtvaart,De Luchtvaartlicht van de gebouwen Hoge Intensiteit,Het Obstakellicht van de schoorsteen Hoge Intensiteit |
||
Productomschrijving
Hoog intensiteits luchtvaartobstructie licht voor hoge gebouwen hoge schoorsteen
AH-HI-A1(L) LED-lucht met hoge intensiteit type A luchtvaartobstructielicht
Dit High-intensity Aviation Obstruction Light knippert 24 uur wit en is ontworpen voor het markeren van obstakels die hoger zijn dan 150 meter.
Ultra hoge intensiteit CREE LED wordt gebruikt voor de lichtbron zorgen voor licht's lange levensduur ervaring en goede prestaties.
Zelf ontworpen reflectiebord zorgt ervoor dat minder LED helderder licht kan uitzenden.
Naleving
ICAO-bijlage 14, deel 1, achtste editie, 2018, tabel 6.3 High Intensity Type A Obstruction Light
L-856, L-857 van de FAA
CAAC MH6012-2015 Luchtvaartbelemmeringslicht, MH 5001-2013 Technische normen voor vliegvelden
Kenmerken
Elektrische apparatuur
CREE-LED met een ultrahoge intensiteit als energiebesparende lichtbron
Verkrijgbare stroomvoorziening in gelijkstroom (48 V) of wisselstroom (110 V, 240 V)
Fysiek
Uniek ontwerp en UV-beschermde polycarbonaatlens voor het convergeren van licht en het besparen van LED-energie
UV-bescherming Poedercoated felgele kleur basis maken betere zichtbaarheid
Ontwerp van het systeem
Ingebouwde fotokel voor dag/duisternis/nacht werking
Overspanning en bliksembescherming
GPS-apparaat voor synchroon knipperen
Facultatief
Alarmuitgang voor droog contact voor afstandsbewaking
Infrarood-LED voor piloot met NVG
Gebruikersbestaande flitsfrequentie (40, 50, 60 flitsen per minuut)
Zonne-energiesysteem
Toepassing
AH-HI-A1(L) Hoge-intensiteit licht wordt gebruikt op de top van het hoogbouwgebouw, hoge schoorsteen, markering torens (Telecom, GSM, microwave & TV), High Pole, toren kraan, windturbine, enz.wanneer de obstakelhoogte meer dan 150 meter is, en meestal werken met licht van lage intensiteit en licht van gemiddelde intensiteit op de onderste plaats.
| Beschrijving | Parameter |
|
Werkspanning |
DC ((48VDC) of AC ((110-240V) of andere |
|
Gemiddelde vermogen ((W) |
< 50 W ((40 rpm) |
|
Bescherming van het circuit |
Geïntegreerd |
|
Materiaal van het lichaam |
Polycarbonaat |
|
Basismateriaal |
met een breedte van niet meer dan 50 mm |
|
Montage |
140×54×θ12 ((mm) |
|
Afmeting ((mm) |
470×248×212 |
|
Gewicht ((kg) |
10 |
|
Levensverwachting van het product |
≥ 10 jaar |
|
Omgevingstemperatuur ((°C) |
- 55 ~ 70 |
|
Vochtigheid |
0 tot 100% |
|
Windsnelheid |
80 m/s |
|
Waterdicht |
IP66 |
|
FAA |
L-856, L-857 |
Anhang Technology, opgericht in 2009, is een hightech gespecialiseerde onderneming die zich richt op onderzoek, productie, verkoop en after-sales service van luchtvaartobstructielicht, vliegtuigwaarschuwingslicht,verlichting van het helikopterterreinOnze fabriek in Shenzhen, China, heeft meer dan 10 jaar productie ervaring voor klanten van over de hele wereld.We hebben meer dan 42 patenten en internationale en binnenlandse certificeringen., dat wil zeggen: CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001, enz.
Alle luchtvaartobstructielampen, waarschuwingslichten, heli- en zonneverlichting zijn volledig in overeenstemming met de normen van de ICAO (Internationale Organisatie voor Burgerluchtvaart).CAAC ((Civil Aviation Administration of China))De scheepvaartnavigatielen lichten worden geproduceerd volgens de normen van IALA (International Association of Lighthouse Authorities).
Download datasheet van het bedrijfsprofiel:Download Shenzhen Anhang Company Profile.pdf
Producthoogtepunten
Hoog intensiteits luchtvaartobstructie licht voor hoge gebouwen hoge schoorsteen AH-HI-A1(L) LED-lucht met hoge intensiteit type A luchtvaartobstructielicht Dit High-intensity Aviation Obstruction Light knippert 24 uur wit en is ontworpen voor het markeren van obstakels die hoger zijn dan 150 meter. ...
120lm/W helihaven LEIDENE Vloed het Lichte Witte Kleur 110-240VAC Regelmatige Branden
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
Het Polycarbonaat9000cd Helihaven van IP66 HAPI het Landen Lichten
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
Het Vliegveld van FATO de Zonne Lichte Regelmatige het Branden Lichte Witte Blauwe Rode Groene Kleuren van de Baanrand
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Dubbele Obstakelvliegtuigen die Lichte Lage Intensiteitsl810 Luchtvaart waarschuwen
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Gebruik ons online contactformulier als u vragen heeft, ons team zal u zo snel mogelijk contacteren.
