Van het lage Intensiteits Dubbele LEIDENE Licht het Polycarbonaatlichaam Luchtvaartobstakel
Productdetails
| Werkspanning: | Gelijkstroom (48VDC) &AC (110-240VAC) of anderen | Vermogen ((w): | 5 |
|---|---|---|---|
| Bescherming van de schakelingen: | Geïntegreerd | Materiaal van het lichaam: | Polycarbonaat |
| Basismateriaal: | Aluminium voor gietgieten | Gewicht ((kg): | 1.5 |
| Markeren |
Van het lage Intensiteits LEIDENE het Licht Luchtvaartobstakel,Van het LEIDENE van het polycarbonaatlichaam het Licht Luchtvaartobstakel,De Verlichting van het de Vliegtuigenobstakel van het polycarbonaatlichaam |
||
Productomschrijving
Low Intensity Dual LED Aviation Obstruction Light Polycarbonate lichaam
AH-LI-B2 LED-laagsterkte L810 dubbel luchtverkeersobstructielamp
Dit LED-dubbele licht met lage intensiteit is een steady burning (20/30/60fpm is instelbaar) luchtvaartobstructielicht dat is ontworpen voor het markeren van obstakels die niet hoger zijn dan 45 meter.
De hoofdstandby-modus zorgt ervoor dat het obstakel altijd gemarkeerd is, zelfs als één licht uitvalt.
Naleving
ICAO-bijlage 14, deel 1, zevende editie, 2016, tabel 6.3 Obstructielicht van type A/B/E met lage intensiteit
FAA L-810
Kenmerken
Elektrische apparatuur
CREE LED, zorg ervoor dat de LED helder blijft tijdens het gebruik voor een lange tijd
Stroomvoorziening in DC ((48V) & AC ((110-240VAC), kan het licht normaal werken bij invoer 48VDC/110VAC/240VAC
Fysiek
Vogel afschrikkende spike bovenop
Uniek ontworpen PMMA-lens voor convergerend licht en goede transparantie
Hoogtranslucent en UV-bestendige polycarbonaatbedekking kan 3-5 jaar zonder geel worden gebruikt
UV-bescherming Poedercoated felgele kleur basis maken betere zichtbaarheid en ook een lange levensduur in ruwe omgevingen (((
Het basismateriaal is gietaluminium met een sterke corrosiebestendigheid, schok- en trillingsbescherming
3/4 inch draad gat maken paal installatie gemakkelijk
Geen schroef bevestiging type - gewoon draaien, zal het deksel strak worden bevestigd
Ontwerp van het systeem
Ingebouwde fotocel voor dag/nacht werking ((duisternis tot dageraad werking, automatisch aan wanneer de achtergrondlichtsterkte lager is dan 50cd/m2
Steady/20FPM/30FPM/60FPM DIP-schakelaars op PCB
Overspanning en bliksembescherming
Voor de stand-by-modus: wanneer het hoofdlicht uitvalt, wordt het stand-by-licht automatisch ingeschakeld om ervoor te zorgen dat het obstakel altijd duidelijk is aangegeven.
Facultatief
Infrarood-LED voor piloot met NVG
Alarmcontactuitgang (droge contact- NO COM NC), bij stroomstoring alarm genereren & ook bij LED-storing alarm genereren
Toepassing
AH-LI-B2 licht met lage intensiteit kan alleen worden gebruikt op de top van het hoogbouwgebouw, de hoge schoorsteen, de markeringstoren (Telecom, GSM, magnetronen en tv), de hoge paal, de torenkraan, de windturbine,enz. wanneer de hoogte lager is dan 45 m.
Anhang Technology, opgericht in 2009, is een hightech gespecialiseerde onderneming die zich richt op onderzoek, productie, verkoop en after-sales service van luchtvaartobstructielicht, vliegtuigwaarschuwingslicht,verlichting van het helikopterterreinOnze fabriek in Shenzhen, China, heeft meer dan 10 jaar productie ervaring voor klanten van over de hele wereld.We hebben meer dan 42 patenten en internationale en binnenlandse certificeringen., dat wil zeggen: CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001, enz.
Alle luchtvaartobstructielampen, waarschuwingslichten, heli- en zonneverlichting zijn volledig in overeenstemming met de normen van de ICAO (Internationale Organisatie voor Burgerluchtvaart).CAAC ((Civil Aviation Administration of China))De scheepvaartnavigatielen lichten worden geproduceerd volgens de normen van IALA (International Association of Lighthouse Authorities).
Email: dana@annhung.com
Download datasheet van het bedrijfsprofiel:Download Shenzhen Anhang Company Profile.pdf
Producthoogtepunten
Low Intensity Dual LED Aviation Obstruction Light Polycarbonate lichaam AH-LI-B2 LED-laagsterkte L810 dubbel luchtverkeersobstructielamp Dit LED-dubbele licht met lage intensiteit is een steady burning (20/30/60fpm is instelbaar) luchtvaartobstructielicht dat is ontworpen voor het markeren van ...
120lm/W helihaven LEIDENE Vloed het Lichte Witte Kleur 110-240VAC Regelmatige Branden
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
Het Polycarbonaat9000cd Helihaven van IP66 HAPI het Landen Lichten
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
Het Vliegveld van FATO de Zonne Lichte Regelmatige het Branden Lichte Witte Blauwe Rode Groene Kleuren van de Baanrand
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Dubbele Obstakelvliegtuigen die Lichte Lage Intensiteitsl810 Luchtvaart waarschuwen
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Gebruik ons online contactformulier als u vragen heeft, ons team zal u zo snel mogelijk contacteren.
