L810 Dubbel LED Luchtvaart Obstacle Light met Polycarbonaat Behuizing en 100.000 Uur LED Levensduur voor Hoge Torens
Productdetails
| Horizontale uitvoer (graden): | 360 | Verticale divergentie (graden): | ≥ 10 |
|---|---|---|---|
| LEIDENE het Levenservaring (uren): | >100.000 | Bedrijfsspanning: | GELIJKSTROOM (12-48VDC) OF AC (110-240VAC) |
| Vermogen (w): | 5 | Lichaamsmateriaal: | Polycarbonaat |
| Basismateriaal: | Spuitgieten van aluminium | Montage: | 3/4inch |
| Gewicht (kg): | 1.5 | Waterdicht: | IP65 |
| Naam: | L810 Dubbele LED-luchtvaartobstakellicht polycarbonaat behuizing voor waarschuwingslicht voor hoge t | ||
| Markeren |
de lichten van de torenwaarschuwing,de lichten van de vliegtuigwaarschuwing |
||
Productomschrijving
L810 Double LED Aviation Obstruction Light met polycarbonaatcarosserie ontworpen voor waarschuwingsapparatuur voor vliegtuigen op hoge torens.
| Modus | AH-LI-D2 |
| Lichtintensiteit | ≥ 32,5cd (optie 10cd,50cd,80cd,100cd) |
| Flash-tarief | In de stand van constant verbranden of in de stand van flitsen (20-60 keer per minuut) |
| Werkwijze van twee lichten | Twee lichten knipperen op de standby-modus, twee lichten knipperen tegelijkertijd of twee lichten knipperen op een interval van 1,5 seconde (Flash-modus, drie manieren).Twee lampen die tegelijkertijd werken (steady-burning way), twee manieren) |
| Lichtbron | LED's |
| Levensduur van de LED | ≥ 100.000 uur |
| Werkspanning | AC220V (optioneel spanning, bijvoorbeeld AC120V, AC110V, DC48V) |
| Energieverbruik | 4W |
| Algemene afmeting ((mm) | 254 bij 210 bij 90 |
| Grootte van de installatie | 3/4 inch of 1 inch |
| Verticale graad | ≥ 10° |
| Horizontale graad | 360° |
| Materiaal - Huizen | PC's |
| Materiaal - basis | met een breedte van niet meer dan 50 mm |
| Gewicht | 2 kg |
| Kleuren uitstralen | Rood voor luchtvaart |
| Omgevingstemperatuur | -40°C~+70°C |
| Windbelasting | 80 m/s |
| Beschermingsnorm | IP65 |
Dit product is voorzien van dubbele verlichting met fotocelcontrole. Het werkt automatisch's nachts en gaat overdag uit.De standbyconfiguratie zorgt voor een continue werking - bij storing van het hoofdlicht, wordt het wachtlicht automatisch geactiveerd.
Ideaal voor installatie op hoge gebouwen, schoorstenen, communicatietorens (telecom, GSM, magnetronen en tv), hoge palen, torenkranen, windturbines en andere structuren onder de 45 m hoogte.Voor obstakels van meer dan 45 m, kan worden gebruikt in combinatie met belemmeringslichten met een gemiddelde intensiteit of een hoge intensiteit om een uitgebreide beligting voor de veiligheid van het luchtverkeer te bieden.
- PC-materiaal met uitstekende inslagbescherming, thermische stabiliteit en hoge doorlaatbaarheid
- Bescherming tegen vogelspikes tegen vogelpoep
- Geavanceerde koude LED-technologie met laag stroomverbruik en hoge helderheid
- LED-lichtbron duurt 15 keer langer dan traditionele gloeilampen
- Ongeveer 96% minder energieverbruik in vergelijking met gloeilampen van 116 W
- Een aanzienlijke besparing op onderhoudskosten met ingebouwde schildkoppelingsbescherming
- Sterke corrosiebestendigheid met schok-, trillings- en UV-bescherming
- Werken van ochtend tot avond met ingebouwde fotocel
- Onderhoudsvrij ontwerp met 3/4 inch of 1 inch installatie compatibiliteit
- Door een schakelaar te selecteren flitsende of constant brandende modus
- Garantieperiode van vijf jaar
Voldoet aan de voorschriften van de FAA L-810 van type A of type B voor lage intensiteit; voldoet aan bijlage 14, deel 1, 'Aerodromeontwerp en -exploitatie' van de ICAO, vierde editie, juli 2004, tabel 6.3 vereisten voor dubbele belemmeringslichten met een lage intensiteit.
Producthoogtepunten
L810 Dubbel-LED luchtverkeersobstructielicht Productoverzicht L810 Double LED Aviation Obstruction Light met polycarbonaatcarosserie ontworpen voor waarschuwingsapparatuur voor vliegtuigen op hoge torens. Dubbele luchtvaartlicht Twin Obstructie licht Licht met een lage intensiteit voldoet aan ICAO, ...
120lm/W helihaven LEIDENE Vloed het Lichte Witte Kleur 110-240VAC Regelmatige Branden
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
Het Polycarbonaat9000cd Helihaven van IP66 HAPI het Landen Lichten
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
Het Vliegveld van FATO de Zonne Lichte Regelmatige het Branden Lichte Witte Blauwe Rode Groene Kleuren van de Baanrand
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Dubbele Obstakelvliegtuigen die Lichte Lage Intensiteitsl810 Luchtvaart waarschuwen
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Gebruik ons online contactformulier als u vragen heeft, ons team zal u zo snel mogelijk contacteren.
