Licht voor luchtvaartuigen met een lage intensiteit rood knipperlicht gebruikt bij het bouwen van een rooktoren

Voordeel:

1.PC-materiaal beschermt tegen sterke schokken, thermische stabiliteit, hoge doorlaatbaarheid.
2Vogelpijn tegen vogelstand.
3.Internationaal geavanceerde koude LED met een laag stroomverbruik, hoge helderheid en een levensduur van de lichtbron van 100000 uur.
4.LED gebaseerd op obstructie licht duurt 15 keer langer dan traditionele lichtbron, gloeilamp.
5Ongeveer 96% minder vermogen dan 116W gloeilamp.
6Grote onderhoudsbesparing, overspanningsbescherming in het licht.
7Sterk anticorrosiesysteem, seismische bescherming en UV-bescherming.
8.Vanaf zonsopgang tot zonsondergang: ingebouwde fotocel laat het licht's nachts automatisch werken, overdag gesloten.
9.onderhoudsvrij en 3/4 inch of 1 inch installatiegrootte die geschikt is voor vlaggenstang of toreninstallatie.
10Er is één schakelaar die omzet tussen Flasing-modus en Steadyburning-modus.
11.Vijf jaar garantie.

Detailbeschrijving:

Dit vliegtuig waarschuwingslicht is het dubbele licht met fotocel. Het kan's nachts werken en automatisch tijdens de dag sluiten door fotocel. Er zijn twee lichten.De andere is voor standby.Wanneer het hoofdlicht kapot is, kan het standbylampje automatisch werken.

Toepassing:

Deze serie luchtvaartuigwaarschuwingslichten kan alleen worden gebruikt op de top van het hoge gebouw, hoge schoorsteen, markering torens (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, toren kraan, windturbine,enz. met een hoogte van minder dan 45 mAls een obstakel groter is dan 45 meter,deze serie producten kan worden gebruikt met een middelgrote intensiteit AWL- of een hoge intensiteit obstructielicht voor potentieel gevaarlijke obstakels voor het luchtverkeer met een vast of knipperend rood veiligheidslicht.

Specificaties:

Afmeting tekening